下面就让我们了解一下288RUN FLAT系列轮胎究竟是一款什么样的产品吧。由于本次体验测试主要是288系列产品，所以229RUN FLAT系列产品我们会随后带来评测体验的文章。如果你对于这款229系列的非缺气保用轮胎也很感兴趣的话，可以查看我们之前对该轮胎的评测文章。
针对这款轮胎的最大卖点：缺气保用功能，其最大的秘密在于胎侧部分的支撑橡胶，这是保证该轮胎在缺气状态下正常行驶的最大功臣。该支撑胶的存在避免了胎壁因为缺气变形而导致轮胎脱圈的情况。
该支撑胶的配方也经过了特殊设计，有效的减少了该位置的生热现象。并且相较一些竞品轮胎来说，该支撑胶的韧性和支撑性更强，也减少了在缺气状态下行驶后轮胎的变形情况。这点在随后的测试中是可以明显观察到的。
288RUN FLAT系列轮胎为一款典型的非对称轮胎。胎面花纹的内侧和外侧采用了不同的花纹设计，以达到不同的功效。我们知道在车轮转向时，轮胎上内外侧所受到的径向应力是不同的，所以这种非对称花纹的设计可以减小转向时花纹的变形，提高外侧的刚性，进一步提升转向时的精准程度。
通过轮胎的切片我们看到，该轮胎的胎面位置采用了强度更高的“杜邦铠甲”材质，也就是我们常说的（Kevlar）凯芙拉纤维。该材质常常被用作制作防弹衣。并且配合双层钢丝束带层的情况下，理论上该轮胎会有更强的抗穿刺能力。
除此之外，我们发现在轮胎的胎肩花纹块的设计上，佳通采用了五节距变频花块设计。这样的设计使得花块间产生噪音的频率相互错位，避免叠加共振加剧噪音的情况产生。并且如果花块设计得当的话，其甚至还可能使频谱间相互干扰，进而降低噪音。
此外我们看到佳通288RUN FLAT系列轮胎采用了3D沟槽设计，这样的设计已经成为目前轮胎的主流配置。这样的3D沟槽可以使得沟槽中的空气顺畅的抽离，以达到静音的目的。
佳通288RUN FLAT系列轮胎选择了四排水主沟的设计。由于排水主沟是轮胎排水的最主要场所，更多的排水主沟数量无疑能够很直接的增加轮胎的排水性能。
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作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
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